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来源:君克地热网  作者:   发表时间:2018-08-05 09:16:34

一些反恐专家指出,中国的公司、企业在安全状况不佳的地区投标时,必须首先把保障工程的施工安全考虑进去。

首先,在编制项目预算时就要考虑到反恐成本,应当保证一笔专款专用的反恐经费,加强安全投入;其次,一定要在施工前便与工程所在国的政府或军方取得密切联系,务必得到对方在安全保障上的承诺,包括必要时派兵保护;第三,尽量雇用当地的施工人员,这样一方面可以降低我方人员遭遇不测的可能性,另一方面又可以避免给当地人造成中国人是来抢当地人饭碗的印象;最后,可以适当地考虑为施工地的居民做一些看得见的实事,比如修桥、铺路、翻修学校、捐赠医疗器材等等,因为当地民众的支持和欢迎往往是最佳的安全保障。本报记者廖卫华

明思克航母的一生颇富传奇色彩,这艘前苏联的航母曾经立下赫赫战功,在“风烛残年”之时,也面临被当做废金属卖给韩国被肢解的命运。幸运的是,1998年春,德隆国际战略投资公司购买了明思克号,将其改造成以水上航母为载体的主题公园,并于2000年9月27日在深圳盐田开放。明思克航母世界是目前中国乃至世界上唯一的一座以航空母舰为主体的军事主题公园。

虽然航母本身经营较为火爆,但随着其东家德隆系的全面崩盘,航母也被之拖入深渊。自2004年以来问题不断,直至去年2月28日,明思克航母世界被深圳市中级人民法院宣告破产。经法院审计,明思克航母资产总额为人民币6.751904997亿元,资不抵债金额为1.9223213882亿元,严重资不抵债,不能清偿到期债务呈连续状态,因而裁定明思克航母破产还债。

本报讯自去年2月被深圳市中院裁定破产还债后,明思克航母将花落谁家一直备受猜度,在这个疑问沉寂近一年之后,昨日被载登在媒体上的一则拍卖公告再度提起。公告中称,明思克航母将于今年3月22日以1.283亿元起拍价拍卖,谁是明思克航母最后停泊的港湾到时自有分晓。

刊登的公告中称,本次拍卖的资产范围为明思克航母名下的航母船体及附属设施、设备等一批财产,主要包括:航母船体及附属设施、设备、房屋建筑物、在建工程、车辆、在库低值易耗品,另一部分则为无形资产。竞买的保证金为2500万元。

接受法院委托拍卖的广东旭通达拍卖公司一位姓欧的副总昨日告诉本报记者,近段时间内还将陆续在媒体上刊登公告,并视公告刊登后一周内的反应情况决定,如果没有一家缴纳保证金,只能宣布流拍。对于拍卖前景,他称昨日只是第一天,虽然也有电话和上门了解,但为时尚早,不便作出分析。

对于航母拍卖到底值多少钱,他说目前尚在评估当中。但据记者通过其他渠道了解到的数据,航母母体账面价格为2.215亿元,在建工程账面价格2100万元,两项相加的评估价为1.35亿元,另外,“明思克航母”这块牌子的商标价为1400万元。另据了解,航母各项财产账面总价为2.5亿元,评估价为1.6亿元。

拍卖行面对竞买者发布的竞买须知称,拍卖的起叫价即保底价为1.283亿元。此前,明思克航母曾因土地问题在2004年引发纠葛,本次竞买须知中也称,拍卖底价不包括地价及土地使用费,有关该地块政府规划、租赁或出让问题存在的风险由竞得人自行承担、解决,欠缴土地使用租赁费等所有政府税费由竞得人自理,土地续租问题由竞得人自行解决。

此外,竞买人在拍卖价之外还须另行支付破产企业员工安置补偿费266.2455万元,另付给清算组航母船体经营资产处理费235万元。这就意味着,要想拿到明思克航母,至少需要1.3亿元。

公告中称,拍卖将于今年3月22日下午3时在该拍卖行拍卖厅举行,缴纳保证金参与竞拍的最后期限为3月20日。

破产后明思克的归宿最受关注,深圳市旅游局及盐田区相关部门在接受采访时均表示,希望同时也会努力使明思克航母能够留在深圳,但在法院裁定明思克航母破产还债之后,这种意愿能否实现须待新的东家定夺。(本报记者张国栋普德法)

●1998年8月10日,“明思克”号航母离开韩国南部丽水的美军基地,驶向中国。

●2000年9月27日,深圳明思克航母世界景区隆重开业,开世界航母军事主题公园先河。开业后吸引了千百万海内外游客。

●2002年6月至8月,明思克航母成功推出“俄罗斯航天国宝大巡展”主题营销活动,足迹遍及珠江三角洲地区,反响强烈。

●2003年12月至2004年2月,明思克航母成功主办“今古奇观耀中华”活动,第一次在航空母舰上展出秦始皇兵马俑。

●2004年10月29日,由于受资本方贷款及担保影响,承担巨额银行利息。由于该公司不能清偿到期债务,中国建设银行深圳市分行和深圳发展银行盐田支行先后向法院提出让明思克航母公司破产还债的申请,法院依法受理并组成合议庭对该案进行了审理。

●2006年2月16日,媒体刊登明思克航母世界经营性资产专场拍卖公告,定于2006年3月22日正式拍卖。

拍卖的消息发出后,谁有望成为明思克航母的下一个东家成为各界最为关注的话题。

在传出将被裁定破产还债之后,明思克航母副总经理王普就曾称:“明思克是一个非常优秀的项目,只要有钱谁都会对它感兴趣。”据他透露,许多资本方都有接手明思克的意向。有媒体当时发表据称来自业内人士的消息称,中信旅游公司很有可能成为明思克的新股东,理由是,2001年,明思克将未来3年的散客门票收入全部“打包”销给中信旅游总公司。双方最终确定总金额为5亿元,而中信旅游总公司是中信集团的全资子公司。

颇有意思的是,在万科周刊论坛王石ONLINE栏目中,有以“作者:王石”发表的一段题为“笔架山唐司令(三月行走之三)”的短文,发布时间为2005年4月7日。文中写道,一位经营明思克航母娱乐公司,绰号“唐司令”的唐总对“老王”(即王石)称,明思克号资产额6.75亿元,在德龙庞大资产中约占3%,但因其资产质量好,有稳定现金流和盈利能力,自然成为债权人的优先锁定目标,也成为旅游娱乐大鳄觊觎的目标。对于未来的新股东,“唐司令”向王石介绍,“中信有兴趣,华侨城也有兴趣,还有一家美国、一家澳大利亚公司。外国旅游公司通过控股明思克,可以一步进入中国潜力巨大的旅游娱乐市场。

对于所称的中信及华侨城两家国内企业,记者昨日分别向两家单位求证。中信旅游总公司总经理杨志强在外开会,对于是否有意参与竞拍,其总经理办公室工作人员表示尚未有相关消息披露。华侨城控股公司董事会秘书室昨日在接到本报记者的求证电话后也表示并不清楚此事。

本报讯昨日,本报记者联系上明思克航母世界副总经理王普时,他接受了记者简短的访问,据其介绍,明思克航母拍卖这一消息传出不会对公司人员造成什么影响,从经营的角度看,他们更希望早点处理,因为“企业经营总是不进则退”。

记者(以下简称“记”):明思克航母破产清算已有一段时间了,目前经营情况怎么样?

王普(以下简称“王”):从2006年春节黄金周来看,经营方面下滑得比较厉害。早些处理早有利,对企业经营来说,不进则退。

王:我无法预计什么人可能会接手。即使有人有意接手明思克航母,也会直接找清算组洽谈,而不是找我们。我们还曾私下开过玩笑,说不定俄罗斯方面会把这张俄罗斯曾经的名片购回去了呢?当然,这只是一个玩笑。

王:从简单的市场推断,应该是搞旅游的企业接手,因为它更熟悉旅游这个行当。如果把它当一堆废铁处理,那是体现航母的最小价值,也没有必要。

王:对公司人员没有什么影响。因为一年多来,员工很清楚最后拍卖这个结局,这是意料中的事。

记:消息传出后,深圳旅游主管部门市旅游局是什么态度,有没有向你们表达?

王:深圳市旅游局还没有对这一事情表态,不过,深圳市旅游局局长池雄标也曾表示,希望明思克能继续留在深圳经营,旅游部门将一如既往地支持明思克航母在深圳的经营。(南方都市报)

本报记者胡志斌报道今年春节前的一个大风天,中国音乐学院作曲系教师吴军,揣着一个厚厚的信封来到北四环附近的一个邮局。信封上用小楷写的地址是:北京奥组委奥运征歌办公室。这个厚信封中的奥运歌曲录音带和歌词,不仅代表着这位音乐学院年轻教师的奥运梦想,也寄托着一位老人———中华人民共和国外交部部长李肇星的奥运情结。

“给外长写的歌词谱曲,连我自己也吃了一惊,可当我听说外长写歌词的创作环境,更吃惊了。歌词是李外长从外交部去钓鱼台国宾馆开会的路上,在车上写出来的。”刚一见面,吴军先抛出“两大吃惊”。

能给外交部部长写的奥运歌词谱曲,全缘于吴军的一个朋友,因为这个朋友刚好也是李肇星部长的朋友。“李部长说,该歌词的著作权已转交给北京奥组委,根据不同曲调的需求更改歌词,他本人不会介意。”这让吴军打消了起初的顾虑,开始了谱曲工作。根据李肇星部长歌词中的内容,这首歌最终定名为《同一个世界同一个梦想》。

吴军坦言:“创作时,我只是觉得李肇星部长是一个和我一样对奥运充满热情的北京市民,我们的共同目标是完成一首出色的奥运歌曲。对这首歌的创作我是一气呵成的。”吴军说,创作奥运歌曲是靠一种精神状态,一种一提“奥运”两个字就热血沸腾的精神状态。凭借着这种状态,吴军创作这首歌曲只用了两天时间。

“创作奥运歌曲,需要把自己放在世界里,不能局限于北京和中国。”这是吴军给许许多多想参与奥运歌曲征集活动的普通人提出的建议。

“奥运会是全世界的盛会,它属于世界人民,只不过这次是将全世界的运动员聚集在北京参加这个‘狂欢节’而已。奥运歌曲的创作者只有这样理解,歌曲才有奥运的味道。”吴军说,为了体现这种世界融合的效果,他在作曲中几乎运用了东方和西方的所有乐器元素。他认为,这样才能显出歌曲的磅礴,才能体现歌曲的博大和包容。

今年春节前,吴军给奥运征歌办公室寄去的《同一个世界同一个梦想》歌曲样带是由他自己演唱的。

吴军计划在今年内找5位具有不同肤色、来自不同国家的演唱者,集体演绎这首《同一个世界同一个梦想》。他说,“这不仅是为了奥运,也是完成我的一个梦想。”

高考时,李肇星没有如愿进入向往的中文系就读,“意外”地被第二志愿———北京大学西语系录取,也成就了他今天的职业外交家之路。对于这个结果,无论是他的中学老师还是大学同学,都直呼“没想到”。在他们看来,从事文学工作才是李肇星最可能的选择。

从事外交工作的这些年中,从小就热爱文学的李肇星没有荒废写作,一直坚持在业余时间创作,因此赢得了“诗人部长”的美誉。1984年,在非洲国家莱索托工作时,李肇星为全国的少年读者写了一本散文集《彩色的土地———肯尼亚游记》。

后来,李肇星又陆续出版了两本诗集《青春中国》和《李肇星诗选》,还与“莎翁研究专家”郑土生等人一起主编了《莎士比亚戏剧故事全集》,并亲自改写了其中的一章———《麦克佩斯故事》。

早报讯伊朗石油部长瓦兹利·哈马纳14日宣布伊朗与中国有关开发亚达瓦兰油田合同不存在任何问题,只需要进行技术谈判。

据伊通社报道,哈马纳说,如果伊朗与别国有关石油开采的合同谈判没有结果,伊朗将通过其他方式解决问题。他还说,如果伊朗自身有能力和条件,将自己开发石油。如果没有,就寻求通过别国开采。

哈马纳说,伊朗与中国有关开发亚达瓦兰油田合同只需要进行技术谈判,其他方面不存在任何问题。

亚达瓦兰油田位于伊朗南部,已探明原油储量逾300亿桶。2004年10月28日,中伊在北京签署亚达瓦兰油田开发备忘录,由中石化以“回购”方式参与开发位于伊朗南部的亚达瓦兰油田;作为回报,中国将在未来25年内,每年从伊朗购买1000万吨液化天然气,总计2.5亿吨。该协议总价值达1000亿美元。(东方早报)

中新社北京二月十六日电(记者孙自法)中国科学院预测科学研究中心十六日发布其最新完成的一份预测报告称,二00六年到二0一0年间,中国GDP年均增长率将保持百分之八左右,到二0一0年后,中国实际GDP将由现在的世界排行第六升至世界第三位。

如果以GDP中贸易所占比重来衡量,中国目前已经是世界上最开放的经济之一,也是世界上吸引外商直接投资最多的国家。

该预测报告表明,中国将在世界经济中扮演越来越重要的角色,无论是发达国家还是发展国家均无法忽视它正在崛起的力量。同时,中国经济快速增长不会对本国和世界粮食安全带来威胁,相反将提高世界食物总供给量。中国经济崛起对其他国家既是机遇又是挑战,大多数国家是机遇大于挑战。

中国台湾网2月17日消息据台媒报道,民进党主席游锡堃昨晚证实,未来民进党所提“新宪”版本,可能触及“国旗”、“国号”与“领土”议题。国亲两党发言人对此表示,游的相关说法极其危险,民进党纯粹是为巩固权力,却将台湾安全与区域和平牺牲作为代价,民进党需为此负起完全责任。

据报道,陈水扁15日晚与绿营大老喝春酒时,“废统”问题继续成为讨论焦点。游锡堃更席间表示,未来民进党所提的“新宪”版本,可能会触及所谓“国旗”、“国号”和“领土”等议题;“废统”论可以扩大讨论范围,增加更改“国号、国旗及领土”等议题。

另据报道,前民进党主席、现任台当局“考试院长”姚嘉文还透露,陈水扁在当晚还表示,希望联合“独”派团体以六个月的时间来推动“废统”。

对此,亲民党发言人谢公秉说,类似片面改变现状的行为,将引发美国与台湾、以及大陆与台湾之间关系紧张,以及区域不稳定,民进党需为此负起完全责任。

国民党发言人郑丽文指出,民进党是因为道德与操守形象的破产,无法在短期间重振旗鼓,唯有巩固基本盘,因此才在“台独”立场上采取更激烈的方式因应局势。相信台湾人民绝不乐意因民进党主张“台独”而陷入战争的危险;作为执政党,民进党要对台湾需负起应有的责任。希望民进党不要自暴自弃,不断往危险的议题上走。

2005年2月8日,国务院台湾事务办公室新闻发言人李维一在新闻发布会上明确指出,台湾当局领导人在元旦发表对两岸关系极具挑衅性的讲话后,在春节再次抛出所谓“三个诉求”,公然推翻他自己做出的“四不一没有”承诺,挑战国际社会普遍遵循的一个中国原则,鼓吹加紧进行所谓“宪政改造”,其核心目的是力图通过“宪改”实现台湾“法理台独”。这充分暴露出他顽固坚持“台独”分裂立场,再次说明他是两岸关系,亚太地区和平稳定的麻烦制造者和破坏者。

2005年3月14日第十届全国人民代表大会第三次会议通过的《反分裂国家法》第八条中明确规定:“台独”分裂势力以任何名义、任何方式造成台湾从中国分裂出去的事实,或者发生将会导致台湾从中国分裂出去的重大事变,或者和平统一的可能性完全丧失,国家得采取非和平方式及其他必要措施,捍卫国家主权和领土完整。(赵静)

中新网2月17日电据国家安监总局消息,据中国海上搜救中心报告,2006年2月16日23时8分一艘名为“恒达1”轮的巴拿马籍冷藏船,在福建省东甲岛以东2海里处触礁,并失去联系。经紧急搜救,截至2月17日8时30分,1人生还,3人死亡,另有33人下落不明。

接到事故报告后,国家安监总局领导立即召集有关司局进行研究,并派安全监管二司和国家安全应急救援指挥中心有关人员立即赶赴事故现场协助指导抢救工作,要求有关司局密切跟踪事故进展情况,并尽快核实船籍,商交通部海事部门,按国际惯例和国内条规,就如何开展事故调查工作提出意见。

据初步了解,该船总吨位1499吨,当时船上共有船员37人,全部为中国人,船东是福建省平潭县恒达船务公司。

新华网卡拉奇(巴基斯坦)2月17日电(记者韩传号)载着三名遇难中国工程师遗体的巴基斯坦空军专机17日从卡拉奇费萨尔空军基地起飞前往中国。

中国驻巴基斯坦大使张春祥、中国驻卡拉奇总领事孙春业、卡拉奇所在的巴基斯坦信德省内政部长劳尔夫·赛提吉、巴内政部特别秘书、巴外交部礼宾司副司长等人专程赶到费萨尔空军基地与中国工程师遗体告别。

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